Mamirolle en bref
Département : DoubsCode postal : 25620
Population : 0 habitants
Région : Franche-Comté
Arrondissement : Besançon
Canton : Besançon-Sud
Histoire de Mamirolle
Toutes les informations relatives à l'histoire du village et à ces divers monuments sont extraient de la monographie publiée par Jean DUQUET.D'où vient le nom de Mamirolle?
A la lecture de textes anciens, on relève les noms suivants:
en 1120: Mamirollis; en 1150: Mimiroles; en 1267: Memiroules; en 1350: Memiruelles; en 1547: Mamirolle; en 1731: Mamyrolle et enfin Mamirolle depuis 1750.
Le peuplement de Mamirolle semble très ancien: des vestiges de civilisation ancienne ont été décelés en plusieurs endroits du territoire dont des tumulus datant de 700 ans avant JC et de nombreux silex découverts durant l'hiver 1983-1984 à la faveur de labours profonds; un vaste butte, le tumulus "du champ du chêne" a fait l'objet de fouilles en 1979 et reprises en 1987: elle a revelé la présence de ruines d'un établissement gallo-romain de 400 m² environ. De même, un site gallo-romain de nature incertaine a été mis en évidence au lieu dit "A Traîne-Cul". L'absence de documents nous laisse dans l'ignorance pour le premier millénaire.
Par contre, l'histoire du village, pour la période féodale, est mieux connue:
1120: une mention fait état de l'église du lieu et de l'abbaye Saint-Paul de Besançon.
1264: le seigneur de Montfaucon échange une maison qu'il possédait à Etalans contre une propriété à Mamirolle.
1289: Jean de Montbéliard reçoit des dîmes sur Avoudrey, Mamirolle et Naisey en échange de rentes équivalentes sur la saulnerie de Salins.
Mamirolle n'a pas pu échapper aux méfaits de la guerre de 10 ans: en 1637, les habitants ont eu à héberger une compagnie de chevaliers de Moyrand.
1650: Etiennette de Menoux, dite "Dame de Mamirolle", autorise les manants à cuire le main mais également la construction d'un moulin et d'une huilerie à proximité de l'église.
1669: le seigneur de Montfaucon est toujours le seul haut justicier sur le territoire de Mamirolle.
1727: le marquis de Monnier possède trois granges.
1744: 27 habitants du bourg se portent volontaires pour défendre l'Alsace menacée et s'engagent dans la milice.
L'ancien château de Mamirolle, construit au lieu dit "La corvée" n'a pas laissé de vestiges; par contre, au centre du village, il existe un bâtiment ayant l'aspect d'un manoir et qui a appartenu aux familles Menoux puis Monnier; vendu en 1789, il fut racheté par la famille du général Donzelot en 1804.
A la Révolution, Mamirolle était inclus dans le district de Besançon; au début du XIXe siècle, la commune faisait partie de l'arrondissement de Baume-les-Dames et c'est en 1819 qu'elle intégra le canton de Besançon-Sud.
1822: la route de Besançon à Pontarlier, passant par la Bâtière et Saône est jallonée d'auberges; en effet, cet itinéraire est pratiqué chaque jour par la dépêche: un relais de poste est installé au lieu dit "A Vessoncle". Le développement de la circulation nécessite la construction d'une nouvelle route en 1865, la RD 2 Besançon-Morteau (aujourd'hui RN 57) financée par la perception d'un péage au profit du Département: ce poste routier contrôlait un trafic de l'ordre de 102 colliers par jour.
1884: c'est le 16 août 1884 que le train inaugural de la ligne PLM Besançon-Le Locle (en Suisse) faisait son entrée en gare de Mamirolle.
Mamirolle a eu à subir plusieurs sinistres dûs au feu: tout d'abord en 1706, où une grande partie du village fut détruite puis à nouveau en 1825 où l'incendie ravagea 17 maisons; en 1893, un incendie criminel détruisit toute la partie est du village.
Dès 1873, l'hospice rural crée par le sénateur Monnot-Arbilleur et géré par une communauté religieuse, reçoit les commis de fermes, abandonnés du fait de leur grand âge.
En 1882, est construit le bureau de poste avec le local de pesée.
En 1888, Mamirolle est retenu pour recevoir une Ecole Natinale d'Industrie Laitière, grâce à l'appui de Jules Viette, député du Doubs et alors ministre de l'agriculture: elle s'installe dans un ancien relais de poste inoccupé depuis la mise en service du chemin de fer.
source : Wikipedia
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