Blancafort, 18410
Bienvenue à Blancafort, commune française de 995 habitants située dans le département Cher et la région Centre.Vous trouverez ici quelques infos sur la commune et notre sélection de sites sur Blancafort.
     
 
 

Blancafort en bref

Département : Cher
Code postal : 18410
Population : 995 habitants
Région : Centre
Arrondissement : Vierzon
Canton : Argent-sur-Sauldre

Histoire de Blancafort

Généralités historiques
Dépendait jadis de l'abbaye de Saint-Satur et de celle de la Charité. Une commanderie du Fresne, de l'ordre du Temple, y existait au XIIe.
Le canal de la Sauldre
L'idée de construire à un canal a été évoquée dès le début du XVIe siècle par Léonard de Vinci. Alors qu'il résidait à Amboise, il avait imaginé un canal à travers la Sologne, et jeté sur le papier quelques esquisses à ce sujet. Mais cette réalisation dépassait les possibilités techniques de l'époque.
En 1786, Autroche proposa lui aussi la construction d'un canal pour vivifier la Sologne centrale tout comme Lavoisier qui en 1787 émis cette idée : « L'insalubrité de la Sologne tient à l'imperméabilité de son sol. Pour résoudre ce problème, il faut construire un canal qui traverserait cette région, et ainsi, permettre un écoulement de l'eau »
Mais, le vrai père du canal de la Sauldre est l'ingénieur et mathématicien Adhémar Barré de Saint-Venant. Lors d'un voyage d'étude en Sologne (1826), il fit une découverte : le marnage. Celui-ci permettre l'enrichissement des sols en calcaires puisque la Sologne en est dépourvue.
Le canal de la Sauldre pourra avoir les fonctions suivantes : drainage, irrigation, marnage, transport. Entre juillet 1848 et avril 1849, les crédits alloués permettent de creuser 13 km. Ceux-ci seront malheureusement abandonnés.
Deux mois après la visite du Prince-président Louis Napoléon Bonaparte, le 22 avril 1852, les travaux reprennent, avec pour seul but le transport de la marne de Blancafort à Lamotte-Beuvron. Au total, il mesure près de 47 km de longueur ; sa largeur est de 9,50 m et sa profondeur moyenne de 1,30 m. Il comporte 22 écluses.
En décembre 1926, le canal est désaffecté. Par un décret-loi du 1er mai 1927, il est décidé de supprimer tout crédit d'entretien. Cependant, jusqu'en 1941, un petit trafic persista (bois, cailloux, marne…).
Dès sa naissance, le canal de la Sauldre semblait condamné, concurrencé tout de suite par la voie ferrée Orléans-Bourges, inaugurée en 1847, puis par les "routes agricoles" établies sous le Second Empire. Le chaulage et l'emploi des engrais chimiques, plus avantageux et moins coûteux, donnèrent sans doute le coup de grâce.
Les marnières
En 1869, l'état acquiert les marnières de Launay, qui se situent à Blancafort, et les concède à des exploitants. Après l'extraction de la marne, celle-ci est vendue aux communes de Sologne pour enrichir leurs sols en calcaire.
Sur une période de 16 ans (de 1869 à 1885), les marnières de Launay ont fourni 200 000 m³ de marnes. De 1885 à 1900, époque au cours de laquelle le canal a été prolongé de Launay à l'Hospital, Albert Fernault et son frère ont exploité de nouvelle carrières qu'ils ont acquises, tirant en moyenne 30 000 m³ de marnes par an.
9 bateaux, contenant chacun 50 m³, assurent le transport de la marne. Celle-ci est vendue 1,25 Frs le m³.
En 1900, les marnières occupent 40 à 50 ouvriers, rémunérés 0,30 F de l'heure. Les bateliers perçoivent 130 à 160 Frs par mois.
Le Moulin du Crot
Les archives de la cure de Blancafort (1605) mentionnent le Moulin du Crot. Ce toponyme apparaît sous la forme "Le grand Croc" sur la carte de Cassini.
source : Wikipedia

Carte de Blancafort

 
 
 
 
 
 
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